Se bildet

(418)

GRA

1. M/T «Tamarita» (1954) – Tankskipet

Dette er kanskje den mest klassiske «Tamarita» i lokalhistorien.

1. Type: Motortankskip (M/T).
2. Bygget: Levert i 1954 fra Uddevallavarvet i Sverige til rederiet A/S Uglands Rederi i Grimstad.
3. Størrelse: Ca. 18 500 dødvekttonn (dwt), som var en respektabel størrelse for et tankskip på den tiden.
4. Historie: Skipet seilte for Ugland i en periode der tankfart var ekstremt lønnsomt. Det ble senere solgt i 1963 og omdøpt til «Stolt Condor» da det gikk inn i kjemikaliefart.

2. M/S «Tamarita» (1980-tallet) – Bulk og spesialskip

Ugland-familien (spesielt gjennom Andreas K.L. Ugland) fortsatte å bruke navnet på nyere skip:

1. Type: Bulk-skip / Malmskip.
2. Rederi: Ugland Bulk Transport.
3. Betydning: Dette skipet var en del av den store «Ugland-boomen» på 70- og 80-tallet, da rederiet opererte en av verdens mest moderne flåter innen bulk- og spesialtransport (som for eksempel transport av biler og tungløft).

Opphavet til navnet

Ugland-navnene som Tamarita, Lisita, Luvita og Evita er ofte inspirert av familiemedlemmer eller er konstruerte navn som følger den spanskinspirerte «-ita» endingen (som betyr "lille"). Det ga flåten et internasjonalt, men gjenkjennelig særpreg.

«Tamarita» i dag

Selv om de gamle skipene for lengst er hugget opp eller solgt, lever navnet videre i Grimstad. Ugland-familien har fortsatt eierskap i selskaper som bruker lignende navn, og historien om disse skipene er godt dokumentert hos Grimstad Sjøfartsmuseum og i Uglands egne historiske arkiver på Vikkilen.